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<!DOCTYPE html>

<title>Zero Motorcycles</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Zero Motorcycles</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Zero Motorcycles</b> ist ein <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischer</a> Hersteller von <a href="Elektromotorrad" title="Elektromotorrad">Elektromotorrädern</a>. Das Unternehmen wurde im Jahr 2006 von Neal und Lisa Saiki in <a href="Santa_Cruz_County_(Kalifornien)" title="Santa Cruz County (Kalifornien)">Santa Cruz</a>, <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a> gegründet. Zu den Produkten gehören das Straßenmotorrad Zero S, die Dualsport-Maschine Zero DS, die Motocrossvariante Zero MX, das Geländemodell Zero X und das Urban-Cross-Bike Zero XU.

</p><p>Zum 1. Januar 2025 waren in Deutschland 2127 Zero-Krafträder <a href="Zulassung_von_Fahrzeugen_zum_Stra%C3%9Fenverkehr" title="Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr">zum Straßenverkehr zugelassen</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Zero Motorräder nutzen einen <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akku</a> als Energiespeicher. Ein von einem Controller über <a href="Leistungselektronik" title="Leistungselektronik">Leistungselektronik</a> angesteuerter <a href="B%C3%BCrstenloser_Motor" title="Bürstenloser Motor">bürstenloser Elektromotor</a> mit Permanentmagnetrotor treibt über einen Zahnriemen das Hinterrad an. Ein mitgeführtes Standardladegerät erlaubt das Laden des Akkus innerhalb acht Stunden mit Netzstrom aus einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose. Der Akku wird gekühlt und temperaturüberwacht betrieben.

</p><p>Zur Weiterentwicklung seiner elektrischen Antriebstechnik wird Zero unter anderem vom Monterey Bay Unified Air Pollution Control District (MBUAPCD) und der California Energy Commission mit rund zwei Millionen US-Dollar gefördert. Die Elektromotoren werden unter anderem vom deutschen Unternehmen Perm Motor hergestellt. Die Rahmen der Motorräder bestehen aus <a href="Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a> und wurden von Neal Saiki entworfen.

</p><p>Im Juni 2009 richtete das Unternehmen ein europäisches Kundendienstzentrum und Vertriebs-Center in <a href="Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a> ein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Alle Modelle von Zero haben einen proprietären Lithium-Ionen-Akkumulator bei dem nicht die tatsächliche Kapazität als Bezeichnung verwendet wird. Die Verkaufsbezeichnungen und die auf dem Akku zu findenden kWh-Angaben sind deutlich über den tatsächlichen speicherbaren Energiemengen und haben auch keinen Bezug zu Brutto-/Nettoangaben anderer BEV-Hersteller.

</p><p>Mit dem fest mitgeführten Standard-Ladegerät werden 1,3 kW Ladeleistung erzielt; so dauert die Ladung eines 13-kWh-Akkus etwa zehn Stunden.

</p><p>Ein extra erhältlicher Schnell-Lader mit 3,8 kW Ladeleistung kann – sofern kein <i>Power Tank</i> Zusatzakku verbaut wurde – im Tankbereich des Motorrads fest verbaut oder aber getrennt betrieben werden. Er lädt per <a href="SAE_J1772" title="SAE J1772">SAE J1772</a>-(AC Level 2)-Stecker an öffentlichen Ladestationen in etwa einem Drittel der Zeit und erzielt typisch 85 km Reichweite pro Stunde.

</p><p>Über die Akkus der 2012er-Modelle wurde die Aussage getroffen, dass 3.000 Ladezyklen möglich sind, bevor die Kapazität auf 80 % des Nennwerts absinkt. 2019 verkündete der Hersteller, dass Straßenmaschinen 300.000 km zurücklegen, bis die Kapazität auf 80 % absinkt. Die Akkus haben wie üblich ein Zellenmanagementsystem integriert und sind passiv gekühlt.

</p><p>Der Motor wird nur über außenliegende Alu-Kühlrippen gekühlt. In einem Entwicklungsschritt mussten die <a href="Permanentmagnet" class="mw-redirect" title="Permanentmagnet">Permanentmagnete</a> des Rotors durch hitzeresistentere Typen ersetzt werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modelle">Modelle</h2></div>

<div style="display:none" class="noexcerpt">Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/2012</div>

<p>Zero Motorcycles ist 2007 mit der Einführung der Geländevariante Zero X in das Motorradgeschäft eingestiegen. 2009 kam das erste Straßenmotorrad Zero S Supermoto, die Motocrossmaschine Zero MX, und die Zero DS, eine Kombination aus Gelände- und Straßenmotorrad, hinzu. Die neueren Versionen der Zero S und DS haben eine verbesserte Kühlung, wodurch sich die Batterielaufzeit verlängert. Seit Februar 2011 sind die Geländemaschinen Zero X und Zero MX auch für die Straße geeignet. Beim Straßenmotorrad Zero XU ist der Akku austauschbar.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zero_S_Supermoto">Zero S Supermoto</h3></div>

<p>Das Straßenmotorrad Zero S ist seit der Saison 2012 in zwei verschiedenen Ausführungen – mit einer Akkukapazität von 6 oder 9 <a href="KWh" class="mw-redirect" title="KWh">kWh</a> – erhältlich. Das für den Stadtverkehr und gelegentliche Fahrten abseits der Straße entwickelte Motorrad hat eine Reichweite von bis zu 183 Kilometern. Je nach Einstellung und Ausführung schafft die Supermoto Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 142 km/h.

</p><p>Das Gesamtgewicht beträgt 135 (6 kWh) beziehungsweise 155 (9 kWh) Kilogramm. Davon entfallen 10 Kilogramm auf den Aluminium-Rahmen. Die Batterie soll in weniger als vier Stunden aufgeladen sein. Dank einer Schnelllade-Option kann die Ladezeit um rund 75 Prozent verkürzt werden.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Zero S hat in Deutschland eine Straßenzulassung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zero_DS_(Dualsport)"><span id="Zero_DS_.28Dualsport.29"></span>Zero DS (Dualsport)</h3></div>

<p>Die auf der Basis der Zero S entwickelte Dualsport-Maschine Zero DS vereint Eigenschaften von <a href="Enduro" title="Enduro">Enduro</a> und Straßenmaschine. Die speziell für die DS konstruierte Federung soll größere Unebenheiten dämpfen. Auch die Dualsport-Maschine war 2012 in den Versionen mit 6 und 9 kWh erhältlich, was eine Reichweite von bis zu 180 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 129 km/h ermöglicht.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Zero S hat in Deutschland eine Straßenzulassung.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zero_MX_(Motocross)"><span id="Zero_MX_.28Motocross.29"></span>Zero MX (Motocross)</h3></div>

<p>Die <a href="Motocross" title="Motocross">Motocrossvariante</a> Zero MX hat einen veränderten Fahrzeugvorbau und einen neuen Heckstoßdämpfer. Der Fahrer kann Federvorspannung einstellen und die Dämpfung anpassen. Die Zero MX hat ein 19”-Vorderrad. Die 2012er Version ist um rund 33 % leistungsfähiger, so dass bis zu 90 Fahrminuten im Gelände möglich sind.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zero_X_(Gelände)"><span id="Zero_X_.28Gel.C3.A4nde.29"></span>Zero X (Gelände)</h3></div>

<p>Das Einsteigermodell Zero X wurde für das leichte Gelände entwickelt. Mit um 33 % mehr Leistung als die Vorgängermodelle ist mit der 2012er Zero X eine Reichweite von 61 Kilometern möglich. Der Akku kann mit Schnelllade-Option in zwei Stunden wieder aufgeladen werden.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zero_XU_(Straßenmotorrad)"><span id="Zero_XU_.28Stra.C3.9Fenmotorrad.29"></span>Zero XU (Straßenmotorrad)</h3></div>

<p>Die Zero XU ist ein leichtes Elektromotorrad für Stadtfahrten. Aufgrund des geringen Gewichts, der niedrigen Sitzhöhe und des fehlenden <a href="Schubbetrieb" title="Schubbetrieb">Schubbetriebs</a> ist es für Fahrer aller Erfahrungsstufen geeignet. Der Akku ist austauschbar und kann mit einem Schnell-Lade-Gerät in zwei Stunden aufgeladen werden.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zero-Modelle_von_2017">Zero-Modelle von 2017</h2></div>

<th>Grundtyp:

</th>

<th>

</th>

<th colspan="5">ZERO S

</th>

<th colspan="2">ZERO SR

</th>

<th colspan="3">ZERO DS

</th>

<th colspan="2">ZERO DSR

</th>

<th>ZERO FX

</th>

<th>ZERO FXS

</th></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="1">1</sup></span>

</th>

<th>

</th>

<th>ZF 6.5

</th>

<th>ZF 13

</th>

<th>ZF 13

<p>Power Tank

</p>

</th>

<th>ZF 13

</th>

<th>ZF 13

<p>Power Tank

</p>

</th>

<th>ZF 13

</th>

<th>ZF 13

<p>Power Tank

</p>

</th>

<th>ZF 6.5

</th>

<th>ZF 13

</th>

<th>ZF 13

<p>Power Tank

</p>

</th>

<th>ZF 13

</th>

<th>ZF 13

<p>Power Tank

</p>

</th>

<th>ZF 6.5

</th>

<th>ZF 6.5

</th></tr>

<tr>

<td>Reichweite <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="2">2</sup></span>

</td>

<td>km

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>82

</td>

<td>160

</td>

<td>193

</td>

<td>137

</td>

<td>168

</td>

<td>128

</td>

<td>170

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>80

</td>

<td>133

</td>

<td>150

</td>

<td>129

</td>

<td>156

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>82

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>79

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzdrehmoment

</td>

<td>Nm

</td>

<td>108

</td>

<td>109

</td>

<td>109

</td>

<td>110

</td>

<td>110

</td>

<td>146

</td>

<td>146

</td>

<td>108

</td>

<td>110

</td>

<td>110

</td>

<td>146

</td>

<td>146

</td>

<td>106

</td>

<td>106

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzleistung bei Motordrehzahl <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="3">3</sup></span>

</td>

<td>kW

</td>

<td>23 bei 4150/min

</td>

<td>23 bei 4150/min

</td>

<td>23 bei 4150/min

</td>

<td>45 bei 5300/min

</td>

<td>45 bei 5300/min

</td>

<td>52 bei 3800/min

</td>

<td>52 bei 3800/min

</td>

<td>23 bei 4150/min

</td>

<td>45 bei 5300/min

</td>

<td>45 bei 5300/min

</td>

<td>52 bei 3800/min

</td>

<td>52 bei 3800/min

</td>

<td>33 bei 4500/min

</td>

<td>33 bei 4500/min

</td></tr>

<tr>

<td>Dauerleistung <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="4">4</sup></span>

</td>

<td>kW

</td>

<td>11

</td>

<td>11

</td>

<td>11

</td>

<td>21

</td>

<td>21

</td>

<td>22

</td>

<td>22

</td>

<td>11

</td>

<td>21

</td>

<td>21

</td>

<td>22

</td>

<td>22

</td>

<td>15

</td>

<td>15

</td></tr>

<tr>

<td>Führerscheinklasse <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="5">5</sup></span>

</td>

<td>

</td>

<td>A1/B

</td>

<td>A1/B

</td>

<td>A1/B

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A1/B

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td>

<td>A2

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="6">6</sup></span>

</td>

<td>km/h

</td>

<td>139

</td>

<td>139

</td>

<td>139

</td>

<td>153

</td>

<td>153

</td>

<td>164

</td>

<td>164

</td>

<td>139

</td>

<td>158

</td>

<td>158

</td>

<td>158

</td>

<td>158

</td>

<td>137

</td>

<td>132

</td></tr>

<tr>

<td>Akkukapazität <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="7">7</sup></span>

</td>

<td>kWh

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>6,5

</td>

<td>13

</td>

<td>16,3

</td>

<td>13

</td>

<td>16,3

</td>

<td>13

</td>

<td>16,3

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>6,5

</td>

<td>13

</td>

<td>16,3

</td>

<td>13

</td>

<td>16,3

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>6,5

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>6,5

</td></tr>

<tr>

<td>Masse

</td>

<td>kg

</td>

<td>142

</td>

<td>185

</td>

<td>205

</td>

<td>185

</td>

<td>205

</td>

<td>188

</td>

<td>208

</td>

<td>144

</td>

<td>187

</td>

<td>207

</td>

<td>190

</td>

<td>210

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>88,1

</td>

<td><span style="visibility:hidden;">0</span>83,6

</td></tr></tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="1">1</sup> <div class="reference-text">ZF steht kurz für Z-Force. Power Tank ist ein auch nachträglich installierbarer Zusatzakku, der die Tankbox mit Stauraum ersetzt und mit einem hier eventuell untergebrachten Rapid Charger kollidiert. Mit Stand August 2019 sind mit großem Akku + Power Tank 14,4 + 3,6 = 18 kWh Kapazität erreichbar.</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="2">2</sup> <div class="reference-text">Nach <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=CELEX:32014R0134">Delegierte Verordnung (EU) Nr. 134/2014</a></span>, Anhang VII</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="3">3</sup> <div class="reference-text">Nutzleistung gemäß <a href="ECE-Regelungen" title="ECE-Regelungen">Regelung</a> Nr. 85 der UN/ECE bei Motordrehzahl</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="4">4</sup> <div class="reference-text">Dreißig-Minuten-Leistung gemäß Regelung Nr. 85 der UN/ECE</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="5">5</sup> <div class="reference-text"><a href="F%C3%BChrerschein#Regelungen_in_verschiedenen_Ländern" title="Führerschein">Länderspezifische Regelungen</a> können gelten.</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="6">6</sup> <div class="reference-text">Höchstgeschwindigkeit kann nach Ladezustand und anderen Bedingungen variieren.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="7">7</sup> <div class="reference-text">5 Jahre Garantie auf den Akku bei unbegrenzten Kilometern.</div></div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Führerschein"><span id="F.C3.BChrerschein"></span>Führerschein</h2></div>

<p>Für die Zeros mit einer Dauerleistung von 11 kW ist ein <a href="F%C3%BChrerschein_(EU-Recht)" title="Führerschein (EU-Recht)">Führerschein</a> der Klasse A1 oder sogar ein Führerschein der Klasse B ausreichend, B ist der alte Autoführerschein Klasse 3. In Deutschland darf der Führerschein B (also Klasse 3) genutzt werden, wenn er vor 1980 ausgestellt wurde. In der Schweiz muss innerhalb von vier Monaten nach Erhalt des Führerscheins B ein achtstündiges Fahrtraining absolviert werden. In Österreich kann eine 11-kW-Zero gefahren werden, wenn der Führerschein mindestens fünf Jahre alt ist und ein sechsstündiges Fahrtraining absolviert wurde.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modelljahrgänge"><span id="Modelljahrg.C3.A4nge"></span>Modelljahrgänge</h2></div>

<p>Quelle: 1000ps.at, 28. Juni 2013.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>DS Dual Sport, vorne/hinten 19/17"-Speichenräder, 8,5 bzw. 11,5 kWh Akku.</li>

<li>S, zwei 17"-Alugussräder, gleicher Motor, gleiche Akkuvarianten wie DS.</li>

<li>FX Stealthfighter, vorne/hinten 19/17"-Speichenräder, etwas drehmomenstärkerer Motor, kleinere 2,8 bzw. 5,7 kWh Akkus, leichter, mehr Bodenfreiheit, längerer Federweg.</li>

<li>XU Stadtflitzer, kleinerer Motor, 2,8 bzw. 5,7 kWh Akkus</li></ul>

<p>S und DS haben einen Motor mit 40 kW/54 PS Leistung, die Typen SR und DSR einen mit 50 kW/67 PS. Die Akkukapazität wurde für alle vier von 9,4 auf 9,8, bzw. von 12,5 auf 13 kWh angehoben. Erreichbar sind mit <i>Power Tank</i> 15,9 kWh, also 2,9 kWh mehr.

</p><p>Der Typ FX mit 21"-Vorderrad und grobstolligem Reifen ist für das Gelände ausgelegt. Neu erscheint eine Straßenversion FXS mit glatterem 17"-Vorderrad. Akkutypen für beide sind nun 3,3 und 6,5 kWh groß.

</p>

<p>Im März 2019 wird das Modell SR/F 2019 beschrieben – mit Stahl-Gitterrohrrahmen, zwei Scheibenbremsen vorn, 75 kW/110-PS-Motor. Die SR/F ist mit <a href="Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a> <i>Motorcycle Stability Control</i> ausgestattet, das <a href="Antiblockiersystem_f%C3%BCr_Motorr%C3%A4der" title="Antiblockiersystem für Motorräder">ABS</a> und <a href="Traktionskontrolle" class="mw-redirect" title="Traktionskontrolle">Traktionskontrolle</a> umfasst.

</p><p>Die größere Akkuvariante ist nun 14,4 kWh groß, der <i>Power Tank</i> Zusatzakku 3,6 kWh, in Summe sind also maximal 18 kWh erzielbar. Die FX hat den ZF 50-5 Motor und einen 7,2-kWh-Akku.

</p><p><br>

Die Type ist als Buchstabencode an den Seiten beschriftet. Am Akku ist seine Größe z. B. als „ZF 14.4“ mit Dezimalpunkt beschriftet. Auch der Motor ist neuerdings beschriftet. Es gibt hier die Bezeichnungen 75-5, 75-7 und 75-10.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorsport">Motorsport</h2></div>

<p>Bei der erstmaligen Teilnahme an einem Motorradrennen im November 2009, der Defi Electrique in Frankreich, gewann Zero Motorcycles den ersten Platz. 2010 nahm Zero Motorcycles an der <a href="TTXGP" title="TTXGP">TTXGP</a> teil. Ein Großteil des Konzeptdesigns der Rennmaschine des Unternehmens wurde vom Serienmodell Zero X übernommen.

</p><p>Des erste elektrische Motorrad, mit welchem ein Iron Butt erfolgreich absolviert wurde, war eine Zero am 15. September 2014 gefahren von Terry Hershner in Kaliforniern.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Elektromobilit%C3%A4t" title="Elektromobilität">Elektromobilität</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Zero_Motorcycles?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Zero Motorcycles</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/">Hersteller-Website</a></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/motor/news/article147806755/Elektromotorrad.html"><i>Zero multipliziert sich doppelt.</i></a> In: <i><a href="Die_Welt" title="Die Welt">welt.de</a>.</i> 20. Oktober 2015<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 27. Oktober 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Zero+multipliziert+sich+doppelt&rft.description=Zero+multipliziert+sich+doppelt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fmotor%2Fnews%2Farticle147806755%2FElektromotorrad.html&rft.date=2015-10-20"> </span></li>

<li><span class="cite">Walter Hasselbring: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stern.de/auto/fahrberichte/zero-motorcycles-motorraeder-mit-power-aus-der-steckdose-3111452.html"><i>Zero Motorcycles: Motorräder mit Power aus der Steckdose.</i></a> In: <i><a href="Stern.de" title="Stern.de">stern.de</a>.</i> 20. August 2010<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 27. Oktober 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Zero+Motorcycles%3A+Motorr%C3%A4der+mit+Power+aus+der+Steckdose&rft.description=Zero+Motorcycles%3A+Motorr%C3%A4der+mit+Power+aus+der+Steckdose&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.stern.de%2Fauto%2Ffahrberichte%2Fzero-motorcycles-motorraeder-mit-power-aus-der-steckdose-3111452.html&rft.creator=Walter+Hasselbring&rft.date=2010-08-20"> </span></li>

<li><span class="cite">Jürgen Rees: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090727115234/http://www.wiwo.de/technik/fluesterleise-auf-zwei-raedern-aber-mit-hupe-403878/"><i>Flüsterleise auf zwei Rädern aber mit Hupe.</i></a> In: <i><a href="Wirtschaftswoche" title="Wirtschaftswoche">Wirtschaftswoche</a>.</i> 26. Juni 2009, <span style="white-space:nowrap;">S. 1</span>, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Ftechnik%2Ffluesterleise-auf-zwei-raedern-aber-mit-hupe-403878%2F">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">27. Juli 2009</span><span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 27. Oktober 2024</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090729025234/http://www.wiwo.de/technik/fluesterleise-auf-zwei-raedern-aber-mit-hupe-403878/2/">S. 2.</a>).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Fl%C3%BCsterleise+auf+zwei+R%C3%A4dern+aber+mit+Hupe&rft.description=Fl%C3%BCsterleise+auf+zwei+R%C3%A4dern+aber+mit+Hupe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20090727115234%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.wiwo.de%2Ftechnik%2Ffluesterleise-auf-zwei-raedern-aber-mit-hupe-403878%2F&rft.creator=J%C3%BCrgen+Rees&rft.date=2009-06-26&rft.source=http://www.wiwo.de/technik/fluesterleise-auf-zwei-raedern-aber-mit-hupe-403878/"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz17_b_uebersicht.html"><i>Fahrzeugzulassungen (FZ) – Bestand an Personenkraftwagen und Krafträdern nach Marken oder Herstellern 1. Januar 2025 – FZ 17.</i></a> (XLS) In: <i>kba.de.</i> Kraftfahrtbundesamt, Juni 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+Januar+2025+%E2%80%93+FZ+17&rft.description=Fahrzeugzulassungen+%28FZ%29+%E2%80%93+Bestand+an+Personenkraftwagen+und+Kraftr%C3%A4dern+nach+Marken+oder+Herstellern+1.+Januar+2025+%E2%80%93+FZ+17&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FDE%2FStatistik%2FProduktkatalog%2Fprodukte%2FFahrzeuge%2Ffz17_b_uebersicht.html&rft.publisher=Kraftfahrtbundesamt&rft.date=2025-06"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100305215050/http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-s-specs">Spec-Sheet Zero S</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 5. März 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) auf zeromotorcycles.com</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-ds-specs">Spec-Sheet Zero DS</a> auf zeromotorcycles.com</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-mx-specs">Spec-Sheet Zero MX</a> auf zeromotorcycles.com</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-x-specs">Spec-Sheet Zero X</a> auf zeromotorcycles.com</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/zero-xu-specs">Spec-Sheet Zero XU</a> auf zeromotorcycles.com</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Faltblatt Zeromotorcycles mit allen Typen von 2017.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeromotorcycles.com/de/11kw">Webseite des Herstellers über 11-kW-Modelle</a></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.1000ps.at/modellnews-2357653-zero-e-bikes"><i>Zero E-Bikes.</i></a> In: <i>1000ps.at.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 7. September 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Zero+E-Bikes&rft.description=Zero+E-Bikes&rft.identifier=&rft.date="> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ironbutt.org/certified.htm"><i>Iron Butt Mile Eaters.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Dezember 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZero+Motorcycles&rft.title=Iron+Butt+Mile+Eaters&rft.description=Iron+Butt+Mile+Eaters&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ironbutt.org%2Fcertified.htm"> </span></span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">37.049458</span><span class="longitude">-122.012443</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:37.049458,-122.012443"><span title="Breitengrad">37° 2′ 58″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">122° 0′ 44,8″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-24" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Zero_Motorcycles&oldid=262702548">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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